1968ダイバーに恋して、ｴﾝｽｰ！ｼﾞｱｻﾞｧﾑ pt.31
1968年由来のﾀﾞｲﾊﾞｰﾀﾞｲﾔﾙに惚れ込んで、2度目の提出です。排気量を300ｍから⇒600ｍ（SBDB001: spring drive）にUPしました！ kd89.frで昨年夏頃に見つけ（既発pt
1675 スタイル❗️
またまたskx031のMODです。 やはり3時位置リューズは譲れない私です。 今回はR社のgmtマスター1675 を目指してのMODです。 それなりに雰囲気は出たと思うので満足しております。 インサートはペプシカラーも用
SKX007J1 最初は白
数ヶ月前には自分でMODするなんて考えてもいませんでしたが、このサイトで皆様から勉強させていただき、なんとか、ようやくできました。 #海を見せてあげました！（丘ダイバーゆえ） 取り掛かってすぐに、粗末な工具ゆえに風防がは
7s26-0050
7s26-0040と同じケースと勘違い購入。 パーツが使えず、新たに調達。 ベゼルインサートはUVレジンで加工し、文字盤と3針はyobokies。小さい可愛い時計になりました。(風防eBay) あと二つ(笑) snzfが
サムライ③
サムライ第三形態です。 三針、風防、チャプターリング：DLW（風防、チャプターはタートル用） ベゼル＋インサート、ベルト：オク 文字盤：DAGAZ 侍というか騎士っぽくなりました 当初はサムライのチャプター
ブラックボーイ（SKX007J）のMod（カスタム）例です！
ブラックとイエローの色使いが素晴らしいMod例ですね！カッコいいです！^^ 交換パーツ：カレンダーはSEIKO純正品で、ダブルドームサファイアガラス風防・ベゼル・ベゼルインサート・チャプターリング・リューズセットは全てD
ブラックボーイ（SKX007K）のMod（カスタム）例です！
人気のベゼルインサートですが針やベゼルのカラーで随分雰囲気が変わりますね！カッコいいです！^^ ご本人からのパーツ情報は ↓ との事です！ ・ヨットマスタータイプのベゼルインサート → メルカリ ・黒のコインエッジベゼル