新年、おめでとうございます！
昨年は皆様にお世話になりまして、ありがとうございました。 私の本業（時計輸入販売のMr.Shop時計屋）が円安でダメなままですので、副業をやりながら、何とか続けてまいりたいと思いますので、何卒引き続きよろしくお願いいたし
SKZ209のベゼル・・・
暇に任せて風防交換しようとしていますが、ベゼルが何としても外せません。ALTASシリーズ、SKZ209ですが、ベゼルをこじる隙間もなし・・・強引にキャリバー側から風防ごと抜こうかとおもいましたが、ガラスが割れるだけのよう
SEIKO “Batman”SUMO SBDC033
使用頻度が低かったSUMOのベゼルインサートをバットマン風にしました。 DLWのヤードセールで2,000円くらいだったのでラッキーでした。 ベルトは3年くらい前にタイコノート に交換済です。 かなりイメージが変わったので
ＢＯＹ ＧＭＴ ver.ＥＸⅡ
namokiのEXⅡ風のベゼルを試してみようと以前ジャンクアトラスケースに入れていたNH34ムーブと文字盤を移して組んでみました。 部品はほぼnamokiでケース、ブレス、ベゼル、リューズ、ガラス、チャプターリングがそう
レギュラー５（7S26-01V0）のカスタム（Mod）例です！
NH36に載せ替えるのにリューズの取り寄せ依頼をいただいたお客様が写真を送ってくれましたので、こちらでもご紹介させていただきます。 シルバーベースで落ち着いた印象、違和感なく渋く仕上がってますね！^^ 交換部品はムーブメ
5スポーツ（SBSA187）の再Mod（カスタム）例です！
以前カスタムされた5スポーツ（SBSA187）を泣く泣くベース（ドナー）にされて…、ネイビーボーイ用のパーツが手に入ったのでとご依頼いただきました。 交換パーツはSKX009J純正文字盤・チャプターリング、ボ
5スポーツ（SRPE75K1）のMod（カスタム）例です！
ご依頼人曰く「だれも買わない色の5スポーツ…」とおっしゃってましたが、ハットトップ風防・ベゼル、ベゼルインサート・秒針・曜車のカスタムで、至極雰囲気のある時計になりましたね、実に渋い、私大好きです！^^ この