今回はNH34ムーブメントを使ってポップなカラーでGMTのアトラスボーイを作りました。ファントム針、レフティ風など気になる要素を入れつつSBSCのような純正感も出せたらなと。ジャンクなアトラスをばらしてヤスリとリューターで再仕上げしてケース側面はポリッシュ、ラグに斜めヘアラインに入れ直し、ブレスはセンターポリッシュにしてみました。（と、いってもけっこう仕上げ粗めです。途中で磨き疲れました。）ベゼルも内周少し削ってボーイ用インサートが入るようにしました。
チャプターリングもボーイ用のものを削って厚さを2.2mmから1.8mmにしています。外周のスペーサーとしてペットボトルキャップの切れ端を入れました。
針が３本から４本になっただけでやたらワクワクするのは何故かわかりませんが今回は干渉もなくつきました。文字盤が最初、ムーブに嵌らなくてよく確認したらセンターの針の穴がGMTがついて太かったので、穴を丸形のダイヤモンドヤスリでゴリゴリ拡張したところ問題なく嵌りました。けっこう最後の方は勢いで作ったので巻き芯を短くしすぎて操作性が問題あるので手直しのため新しいNH34用ステム到着待ちです…。
今回の部品
アトラス…メルカリ
ムーブ、チャプターリング…watch&style
文字盤、GMT針…アリエク
分針、時針…SKX031純正
秒針…SBDC051純正
ベゼルインサート、ケース裏ブタ…DLW
ミネラルガラス、ガラスパッキン…中村時計材料店
リューズ…ebay
ichiさん、こんばんは！
このアトラスのMODは、かなり難しいことをやられてますね！似たようなことをやってたので苦労はよくわかりますw
ボーイの部品を上手く流用されてますね。
NH34MODを先にやられてしまって悔しい〜！
ムーブメントは届いていたんですけど、なかなか手を付けられずでしたw
遅ればせながら、近々投稿しようかと思います！
SHUKUさん、こんばんは！コメントありがとうございます😊SHUKUさんもアトラスでいろいろ苦労されたのですね！アトラスのケース、どうやってベゼルを外すのか、中のクルクル回るやつはどうなっているのか解明するために躊躇なく分解できるようジャンクな素材を使いました。そんなわけで中の回るやつは最初、無理に引っ張って折れましたが、構造を知ることができました。チャプターリングもただベゼルとケースの隙間に挟まって位置固定されてて、実は目盛りがそれなりの位置になるまで何度も少しずらしては緩めてやり直しました！
削ったせいで少しだけ塗装割れてはがれて少しマジックで塗ってます。途中、部品を加工しないMODが懐かしく思えました。先に手をつけちゃってすみません、SHUKUさんのNH34MODの投稿、待ってますね！
新年、明けましておめでとうございます。
「これぞMOD」って感じで素晴らしいと
思います。😊
インナーベゼルの時計は分解しないと
想像つかないメカニズム有りますものね
NH34スワップはMODの活性化に
つながれば良いなと思います。
本年も皆様にとって良い一年になります様に！
S-Osakaさん、あけましておめでとうございます。コメントありがとうございます！
そうですね、分解は勉強になりますね！時に余分に分解して戻せなかったりもありますが…💦
NH34ムーブメントの登場でMODが盛り上がる年になればいいなと思います😊
ichiさん
明けましておめでとう御座います。
GMTカスタムお見事です👍
NH34カスタムで先を越されてしまいました😆
私もカスタムしようと部品注文中ですがまだ納品されません😂
3針、GMT針は同じ様な感じです。
早く完成させてお披露目できる様に頑張ります。
大地さん、あけましておめでとうございます。コメントありがとうございます！
GMTといえば大地さんがずっと以前からGMTのカスタムMODを投稿されてたイメージがあります😳
部品の到着が楽しみですね😊大地さんの新作の投稿お待ちしてます！
ichiさん
素晴らしいですね！！
自分も年末にアトラス入手して色々と考えてる時にこのGMT化、とても参考になりました！！
shinさん、コメントありがとうございます！もしかしたらshinさんならskx023お持ちなので察しがついているかもしれませんが、今回の投稿でリューズは何を流用したか書いてなかったですが、巻き芯をNH34用にして使えるサイズのリューズを探して手持ちの7s26-0050（SKX023)のものがサイズが丁度良かったので、ebayでアフターパーツで巻き芯がついていないものを調達した次第です。少しでもご参考の一助になれば😊