フォーラムへの返信
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ややこしい事ですみません🙇🏻♂️
で、トピックの件、そのつもりでしたが、この様式でしたらこうなるのは仕方ない事と思うので、無問題です。何でも構いませんよ😆お気遣いさせまして、すみません。
本来はトピック立てれないようにするのが良いんですが、やり方が分かりません😅
ま、しばらくやってみて、それから考えます。
yoohiyyさん、早速のご活用ありがとうございます❗️
全くもって、お察しの通りです。私が勝手に言ってますが、リューズチューブのイン側の形状を指しています。ですので、追伸の件もその通りです。
バタバタしてましたら、先ほど気がつきました（汗）
で、地元のパーツ屋さんに聞いてみましたが、やはりSEIKOさんは廃盤でそこにも在庫がないということでした。
ただ、部品番号は分かりましたので、それで邪魔くさいですがeBay等で探されたら、出てくるかと思います??パーツ番号は SA4W91LN01 です。
おはようございます！
この問題は永遠の課題ですね！
で、私のブログページ↓に私の見解を述べてますので、ご参考にしてください。
端的に言いますと、私はケチなので、不要派です！（笑）http://tencho.air-nifty.com/blog/2007/03/0612_9403.html
こんにちは、はじめまして！
で、ミニタートルのベゼル及びインサートの互換性については、まだまだカスタム例が少ない為に、私には分かりません、すみません。
それから、純正のインサートについてはSEIKOさんはインサートだけのパーツ供給をしてませんので、ベゼル一式になるんですが、実は2年前からダイバーは全てメーカー修理対象になりましたので、外装パーツしか出なくなりました。機種によりベゼルが出る場合もあれば、出ない場合もあります。こんにちは！
で、今手元にNH35/36が無いので、正確な数字ではありませんが、長針・秒針共にあくまでも感覚的に0.5～1mm程度長い気がします??
ですので、その感覚的な部分で、もし1mmが正しければ、秒針受けの高さが7S・4Rに比べて2mmも高いと言うことになりますが、2mmは大げさかもしれません??（笑）あらま、そうなんですね！
まだ未完成だったんですね！
Jさん情報ありがとうございます。この5スポーツの裏蓋を付けたらこんな感じになります！
