SKX031 再々MOD
先日針を戻してベゼルインサートを交換したものの、なんだか青が強すぎてしっくりこなかったのですが、いいなと思っていた好みの文字盤と針がオークションで手に入ったので組み込みました。 今回は少しだけ気になっていたチャプターリン
誰でも投稿できるMOD情報投稿サイトです!
先日針を戻してベゼルインサートを交換したものの、なんだか青が強すぎてしっくりこなかったのですが、いいなと思っていた好みの文字盤と針がオークションで手に入ったので組み込みました。 今回は少しだけ気になっていたチャプターリン
ベゼルを現行モデルのような、しゅっとした細い文字のものに交換したいとご依頼です、落ち着いた雰囲気でよくなりましたね!^^ -- 以下は ↓ はご本人のメールから抜粋いたしました -- ベルトを取り付けました。 ベゼルイン
純正の長・短針がどうも気に入らないと、ご依頼いただきました、私もこっちの方が良いですね!^^ 使用した長・短針は5スポーツのSNZF17J1用純正品です。 -- 以下は ↓ はご本人のメールから抜粋いたしました -- S
以前に紹介された、初代スターゲイト(SKX325J1)のMod(カスタム)例です! に寄せて、是非造って欲しいとご依頼を頂いたものです!! (冗談ですが、先越された感で、温存していたモノをようやく紹介です) Gen2.は
久しぶりにMODしました。 以前イカサブ風にしたものを元々ついていた針に戻し、ベゼルインサートを交換し、ガラスとの隙間も以前より少なくでき、少しスロープしているのが丁度ダブルドームにもフィットできたかなと思います。 今回
オリジナルの針とカレンダーの色が好きでないとご依頼分です。 黒カレンダーの引き締まった文字盤にシンプルでシャープな長・短針がオシャレですね!^^ 黒カレンダーの曜車、日車等の交換パーツは全て純正部品で、長・短針は5スポー
以前こちらのサイトで投稿されているカスタムSRPC23J1 Modに一目惚れ。どうしてもこの時計が欲しくなり、店長に相談しました。 海外サイトからの買い方を教わって先ずは、手持ちのSBDC051 Mod用に62MAS風ハ
本体:プロスペックス LOWERCASEプロデュース SBEP005のベルト交換です。MARINEMASTER TUNAのラグ幅が21.5㎜で心配していましたが、22㎜の商品でもピッタリと収まりました。夏場は、NATOナ