SRPD51K1の風防、ベゼル交換
SRPD51K1の風防とベゼル、ベゼルインサートを交換しました。 3点ともDLWにて入手しました。 ・Sapphire Type E – Seiko SKX007 × 1Blue AR ・Bezel R
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SRPD51K1の風防とベゼル、ベゼルインサートを交換しました。 3点ともDLWにて入手しました。 ・Sapphire Type E – Seiko SKX007 × 1Blue AR ・Bezel R
皆様、如何お過ごしでしょうか? 私は、お陰様で元気に過ごしております。 昨年末、パーツ流用の為に店長のお店で購入した SNKN13J1にSRP025パーツ移植です。 ラグ前面、ベゼルもバフにてポリッシュ化、 飾鋲に墨入と
これまで色々とブラックボーイをカスタムしてきましたが、一周回って純正の雰囲気を最大限生かしたMODを作りたくなり、以前から保存しておいた純正のベゼルインサートや針を使いました。 あまりカスタムしてる感を出しすぎて
たまたま以前この5.clubでご紹介したモデルそのものをご縁があって手に入れられて、自分流にノーマル化して欲しいとご依頼分です。風防以外はほぼノーマルですが、美しいです!^^ ベゼル、3針を純正に戻されて、ダブルドームか
こんばんは、ご無沙汰しておりました。はじめてMODしたネイビーボーイを再MODしてみました。 ↑元のボーイ Aliエクで衝動買いした黒に赤のラインの文字盤・・・ 確か昨年末?配送のトラブルで色々あって1度キャンセルするも
以前に投稿したスポーツマチック5の続きのMODです。 古い時計はメッキが剥がれていて、真鍮がむき出しになっているものがあります。 今回のスポーツマチック5も、メッキの下は真鍮などの金属で、メッキを剥がしてしまうことで青錆
ガラクタ屋敷のような我が家で巣ごもり中なので、懲りずにイチから組みを敢行しました。 色々と新たな発見のあるMODでした。 ベゼルはフラットよりラウンドの方が優しい印象で好みですし、白や青の様なクリーンな色が僕のタイプのよ
この5.clubをご覧いただいて、ご研究の上に自分のもやって欲しいとご依頼いただいた分です。良い感じの仕上がりですね!^^ 交換パーツはダブルドームサファイア風防、コインエッジベゼル、夜光付きセラミックベゼルインサートが