SRPD55K3の風防、ベゼル交換
風防、ベゼルインサート、チャプターリングはDLW ベゼルはseikomodsです。 なぜかベゼルの回転が固いです。 （インサートベゼルと風防の干渉はありません。クリック感もあり）
新型サムライ（SBDY009）の再Mod（カスタム）例です！
前のカスタムの針の長さが中途半端なのが凄く気になった為、yobokiesの長・短針を購入しました、また、カッコいいベゼルインサートも手に入ったので、再カスタムして欲しいと、ご依頼いただきました。 今回交換の長・短針はYo
SRPD51K1の風防、ベゼル交換
SRPD51K1の風防とベゼル、ベゼルインサートを交換しました。 3点ともDLWにて入手しました。 ・Sapphire Type E – Seiko SKX007 × 1Blue AR ・Bezel R
SNKN13 アビエイター化
皆様、如何お過ごしでしょうか？ 私は、お陰様で元気に過ごしております。 昨年末、パーツ流用の為に店長のお店で購入した SNKN13J1にSRP025パーツ移植です。 ラグ前面、ベゼルもバフにてポリッシュ化、 飾鋲に墨入と
ブラックボーイ(SKX007)～回帰編～
これまで色々とブラックボーイをカスタムしてきましたが、一周回って純正の雰囲気を最大限生かしたMODを作りたくなり、以前から保存しておいた純正のベゼルインサートや針を使いました。 あまりカスタムしてる感を出しすぎて
ブラックボーイ（SKX007K）の再Mod（カスタム）例です！
たまたま以前この5.clubでご紹介したモデルそのものをご縁があって手に入れられて、自分流にノーマル化して欲しいとご依頼分です。風防以外はほぼノーマルですが、美しいです！^^ ベゼル、3針を純正に戻されて、ダブルドームか
ネイビーボーイ再MOD
こんばんは、ご無沙汰しておりました。はじめてMODしたネイビーボーイを再MODしてみました。 ↑元のボーイ Aliエクで衝動買いした黒に赤のラインの文字盤・・・ 確か昨年末?配送のトラブルで色々あって1度キャンセルするも
スポーツマチック5の黒錆バージョン
以前に投稿したスポーツマチック5の続きのMODです。 古い時計はメッキが剥がれていて、真鍮がむき出しになっているものがあります。 今回のスポーツマチック5も、メッキの下は真鍮などの金属で、メッキを剥がしてしまうことで青錆