レギュラー5のSNKE49J1とSNKL51K1文字盤入れ替えMod例です!
どちらも元々あるモデルに見えてしまうので、あまり分かりにくいのですが、クライアントさんはSNKL51のケースが気に入って(私も好きです!)、そこに真っ白なSNKE49の文字盤を入れたかったのかと想像してます。 因みに元の
誰でも投稿できるMOD情報投稿サイトです!
どちらも元々あるモデルに見えてしまうので、あまり分かりにくいのですが、クライアントさんはSNKL51のケースが気に入って(私も好きです!)、そこに真っ白なSNKE49の文字盤を入れたかったのかと想像してます。 因みに元の
これもお客様からのご依頼分で、ベゼル、ベゼルインサート、3針、ベルトの交換です。ベルト以外のパーツメーカーは通信記録から恐らくYOBOKIESだったと思います。純正タイプのベゼルインサートが違和感なくてカッコいいですね!
これもサーバー移転後の不具合だったようです。立ち上げ時には修正していたんですが、移転後にまた元に戻ってしまってたようです。 初めてパスワードを設定するのに「リセット…」と出て驚いて、登録を諦められるケースが有
先程フォールダー内で検索してましたら、私好みの好印象だったのを思い出しましたので、過去に「店長室」でもご紹介済みですが、こちらでもご紹介です。 ベゼル、ベゼルインサート、チャプターリング、文字盤、3針と多分風防ガラスもの
SNX997をカスタムしてみました。 ケースを削ってエッジを出し、リューズを大きなもの(7.5Φ!)に変え、秒針を長くして、風防を56キングセイコー純正品に変えました。SNX993とか997は56キングセイコーの風防がピ
店長の店以外で買ってしまったSNKL23J1。 最近は再入荷してるけど暫く売り切れだった為、 どうしても欲しくてポチってしまった。 純正のベルトも恰好良かったが、革に替えてみた。 ストライプがしつこい気もする^^; 今は
この「メンバーズ」は言葉の意味そのままで、ユーザー登録されたメンバー(ユーザー)しか参加(閲覧)できない非公開のフォーラムです。 カテゴリーは「サイトへのご意見・ご提案」と「パーツ情報」と「連絡用掲示板」です。 それぞれ
当サイトサーバー移転に伴い10月17日以前の過去記事の画像が古いブラウザのInternet Explorerではリンク切れで見れなくなっています。申し訳ありません。 また、同じ過去記事の画像編集(サイズ変更等)ができなく