SRPD51K1の風防、ベゼル交換
SRPD51K1の風防とベゼル、ベゼルインサートを交換しました。 3点ともDLWにて入手しました。 ・Sapphire Type E – Seiko SKX007 × 1Blue AR ・Bezel R
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SRPD51K1の風防とベゼル、ベゼルインサートを交換しました。 3点ともDLWにて入手しました。 ・Sapphire Type E – Seiko SKX007 × 1Blue AR ・Bezel R
皆様、如何お過ごしでしょうか? 私は、お陰様で元気に過ごしております。 昨年末、パーツ流用の為に店長のお店で購入した SNKN13J1にSRP025パーツ移植です。 ラグ前面、ベゼルもバフにてポリッシュ化、 飾鋲に墨入と
何とご夫婦で!Mod5スポーツを楽しまれると、ご依頼分です。カッコいいですね!^^ 交換パーツはダブルドームサファイアガラス風防、カラードットチャプターリング、ベゼル、セラミックベゼルインサート、3針、ウレタンベルトは全
文字盤のベースがゴールドのところに、赤いベゼルインサートとローズゴールドの3針が実に渋いですね!^^ --(ご依頼者からのメールです)-- 商品も素晴らしい出来栄えで、大変満足しています。 ベルト交換に関しても、ありがと
交換パーツは当ショップでも扱ってるダイバーズ用SEIKO純正シリコンベルト(20mm)です。 -- 写真ともども代理投稿です -- 純正のメタルストラップでは見た目に少し癖のあるSRPC61も、わりと普通のダイバーっぽい
こだわりのボーイ文字盤に黒カレンダーが引き締まったところに大きの目の赤分針が存在感あって、オシャレです!^^ 交換パーツはブラックボーイ(SKX007K)文字盤と、黒地曜車・日車、3針が5スポーツ(SRP567J1)用で
某MIL GAUSSのオマージュです。 稲妻秒針を使ってなにかできないかなーと考えた結果、こうなりました。 文字盤装飾を削ったミニマル仕様です。 ベースはSNX993。 ケース形状が本家似で3時リューズ・3列ブレスなのが