バーインデックスのブラックボーイ
ブラックボーイの文字盤をバーインデックスにしてみたくなり文字盤を作成しました。 SEIKOのアプライドの下には「MODS」と黄色く表示してみました。 ベゼルインサートは、オークションで購入したアルミ製(おそらく)のヨット
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趣味で時計の分解・改造をしてます。まだまだ未熟者です。 いつか7s26のオーバーホールを出来るようになるのが目標です。 私が手を加えたカスタムについて何か質問や確認したいことがありましたらお気軽にどうぞ。 メールは頂いても気付くのに時間がかかるかもしれません。 お急ぎの方はサイトに書き込みをしてくださると助かります。
ブラックボーイの文字盤をバーインデックスにしてみたくなり文字盤を作成しました。 SEIKOのアプライドの下には「MODS」と黄色く表示してみました。 ベゼルインサートは、オークションで購入したアルミ製(おそらく)のヨット
SNX997をカスタムしてみました。 ケースを削ってエッジを出し、リューズを大きなもの(7.5Φ!)に変え、秒針を長くして、風防を56キングセイコー純正品に変えました。SNX993とか997は56キングセイコーの風防がピ
SNKD97のベゼルとSNK355のケースを組み合わせました。 SNK355のケースは、ヤスリでかなり削っているので、あまり元の形をとどめていません。 ムーブメントと文字盤の大きさが同じなのでベゼル側とケース本体が異なる
ベースがボーイに見えないシリーズに参戦です。 クリスタルタイムズのベゼルにDAGAZの文字盤。 時針と分針はSNZF17のセイコー純正で、秒針はSKX007ブラックボーイです。 ビジネスシーンで活躍できるように、あえての
SNKE01のMODです。 この時計はケースのラグ幅が10mmということもあり、付けられるブレスが制限されてしまうのが最大のネックでした。 NATOストラップを付けてみたい!という思いから、ケースを削り、ラグ幅20mmに
SNX993(シルバー文字盤)をMOP(マザー・オブ・パール)にしてみました。 秒針はDLW製、文字盤は自作に純正のインデックスとアプライドを取り付けました。 時針と分針は純正品です。 風防は傷だらけだった56キングセイ