它是前國防部修改後的版本。（我的感覺是什麼Mod²）
在crystaltimes的、已銷往作為封底的新產品（窗口是藍寶石）、它是在同一時間在前面的黑色星期五銷售購買的CT025玻璃。“價格是一起的位置”
而且只要你在後序要裝修這...、事實上細微差別、如果有問題發生了變化版本。
類似的問題①......從一開始就SKX171邊框的版本（豪雅)在廣場原定改造、藍寶石·後退是不合身！ ......那麼我會收緊正常蓋、...什麼！它成為尋找單彎適合在垂直方向、鉭ー也粉碎螺紋
它說，問題②...、我的喜好。在九段的171擋板規範、這也是一個高度在垂直方向上站立、42毫米基部寬度似乎稍微鈍偶數（仰臥在臂）或···45毫米位置和不平衡錯的SKX？ （這是放肆說我們的周圍裸體尺寸手臂15.5CM但）和、章的文件增量的線寬是短上下菜刀!!良好的氛圍......當臨時組裝、我希望真正的篇章！呼和
什麼網帶、雖然夏季是顯著、我想我仍然Amiato後蓋（St.stl鋼）和滲透、假名消失你是藍寶石？ （或者我保持假名不是從一開始就告訴）
一舉兩得！ （波密〇〇蚊子... Calimero是不是喲！順便...對不起、我後悔不發送和不超過50!!）...用於·BlackBoy情況下分別發現！ ！、購買！與後退也是Ainari的情況下兼容性和拍拍這一次的詳情。（冰雹、不起眼的石、不要去...我！ ！驗證的兩個部分）⇒類固醇的是當調皮的叫※但在適度因為地方打破線程...（甲殼素和精工罩支架:S212＆Akirako開門紅:使用A-MS19400、過期橡膠做了挺舉後閉嘴...更多！去收緊轉向了尺寸停止）、此外...，箱體和背接觸面、還有一定的差距。（複製一張紙進入位置），但它是很好的？碩士（經理！）？ ？ ？
※類固醇當然認證№1、YOSHIPI是在山！ ！
ww呼びました？数年前に愛車のスタッドボルトを捻じ切って以来、加減ってものを意識してるんですがねーww
ところで件の裏蓋パッキンですが危険が危ない香りがします。先日私が固着させたサムライ・タートル兼用のコインエッジベゼルも付属してきたＯリングをそのまま使ったのですが、純正よりも微妙に太かったんですよ。挙句”Ω”みたいに飛び出して完璧に固着！
昔どこかで見ましたが、
「ダイバーズウォッチはＯリングやパッキンを定期的に交換しなければ防水性能を維持出来ないって言う奴がいるがあれは嘘だ。Ｏリングやパッキンは補助的なものであり、一番大事なのは如何に部分的に負荷が集中してしまう所を無くし時計全体で水圧を受け止められる様な形状・材質を施せるか。それが機械工学というものだ。」
っていうようなコメントがありました。私は文系の人なので良く分かりませんがどーですかねtencho(逃げ～)
いぁやー、そうですねぇ。呼んだつもりは・・・😅
僕も文文なので、YOSHIPI-さんのロジカルにいたく感銘を受けましたわぁー。 やっぱり危険な火遊びでしたでしょうかね。明日、新品純正パッキンに交換します。CTの説明文、意訳を曲げて（これ、専用です！）解釈してました。結果は”supply“って文言があるだけで決してソレ使ってネ、さもないと防水対応できないよ、って訳じゃ無かったんですねえ。ちょっと早合点と乱れ打ち（Lineでカミさんに叱られマス、意味分からん、って）傾向があって・・・反省
yoohiyyさんいつもほっこり投稿いただきありがとうございます！
在、怪力NO1はもちろんYOSHIPIｰさんは紛れもない事実ですよ！揺るぎないです！（笑）
然後、ケースバックに隙間ができるのは、防水上特に問題ないですが、しっかりメインテナンスしてやらないと、その隙間に汚れや汗が溜まり、ケース裏蓋共に錆びてきますから、それだけは注意が必要です。
tencho殿
ご回答ありがとうございます😊
今朝、精神衛生上から元のケースバックにて装着戻ししました。パッキンnewにてCT製と2つそれぞれにて試したのですが大・小の違いこそあれ完全に隙間は解消されませんでした。 持ってる個々のskxでもマチまちでしたので気にしない事に。
蓋外し、パッキンよーく観察すると平たく圧着痕ある所もあれば、こんもり半月状に弾性回復してるところもありでタップの切り出し始めの場所はどうしても長くなるので多少の差は致し方ないと思います。