它是前國防部修改後的版本。（我的感覺是什麼Mod²）
在crystaltimes的、已銷往作為封底的新產品（窗口是藍寶石）、它是在同一時間在前面的黑色星期五銷售購買的CT025玻璃。“價格是一起的位置”
而且只要你在後序要裝修這...、事實上細微差別、如果有問題發生了變化版本。
類似的問題①......從一開始就SKX171邊框的版本（豪雅)在廣場原定改造、藍寶石·後退是不合身！ ......那麼我會收緊正常蓋、...什麼！它成為尋找單彎適合在垂直方向、鉭ー也粉碎螺紋
它說，問題②...、我的喜好。在九段的171擋板規範、這也是一個高度在垂直方向上站立、42毫米基部寬度似乎稍微鈍偶數（仰臥在臂）或···45毫米位置和不平衡錯的SKX？ （這是放肆說我們的周圍裸體尺寸手臂15.5CM但）和、章的文件增量的線寬是短上下菜刀!!良好的氛圍......當臨時組裝、我希望真正的篇章！呼和
什麼網帶、雖然夏季是顯著、我想我仍然Amiato後蓋（St.stl鋼）和滲透、假名消失你是藍寶石？ （或者我保持假名不是從一開始就告訴）
一舉兩得！ （波密〇〇蚊子... Calimero是不是喲！順便...對不起、我後悔不發送和不超過50!!）...用於·BlackBoy情況下分別發現！ ！、購買！與後退也是Ainari的情況下兼容性和拍拍這一次的詳情。（冰雹、不起眼的石、不要去...我！ ！驗證的兩個部分）⇒類固醇的是當調皮的叫※但在適度因為地方打破線程...（甲殼素和精工罩支架:S212＆Akirako開門紅:使用A-MS19400、過期橡膠做了挺舉後閉嘴...更多！去收緊轉向了尺寸停止）、此外...，箱體和背接觸面、還有一定的差距。（複製一張紙進入位置），但它是很好的？碩士（經理！）？ ？ ？
※類固醇當然認證№1、YOSHIPI是在山！ ！
你打電話了嗎哈哈自從幾年前我扭動汽車上的雙頭螺栓以來。、我或多或少意識到了一些事情，哈哈。
順便說一句，後蓋墊圈聞起來很危險。。我剛剛使用了硬幣邊緣邊框附帶的 O 形圈，用於前幾天修復的武士/海龜。、它比原來的稍微厚一些。。最後，它像一個“Ω”一樣彈出來，完美地卡住了！
我很久以前在哪裡見過、
“有人說潛水錶必須定期更換 O 形圈和墊圈才能保持防水性能，但這是謊言。。O 形圈和填料是輔助物品。、最重要的是如何創造一種形狀和材料，讓整個手錶能夠吸收水壓，消除負載集中的區域。。這就是機械工程。」
有評論像。我是文科的，所以不太明白，但是你覺得呢？天長(逃亡~)
耶！、這是正確的。我本來想給你打電話的...😅
我也是Bunbun所以、YOSHIPI桑的邏輯風格給我留下了深刻的印象。。我想這畢竟是一場危險的玩火遊戲。。明天、更換新的正品墊圈。CT描述、扭曲了意思（這、獨家的！ ) 被解釋為。因此，只有“供應”這個詞，所以請不要使用這個詞。、否則，它不會防水。、原因不是這個。。有點倉促的結局和洶湧的打擊（在LINE上被Kami罵了）、我不明白、）我有一種反思的傾向......
謝謝你 yohiyy 總是溫暖人心的帖子！
在、YOSHIPI桑的超強實力是第一，這是不可否認的事實！堅定不移！ （哈哈）
然後、表背有一個缺口、防水方面沒有什麼特別的問題。、必須妥善保養、污垢和汗水會積聚在縫隙中。、機箱後蓋開始生鏽。、這就是你需要小心的全部。
天長殿
謝謝你的回答😊
今晨、出於心理健康的原因，我把它裝回原來的底蓋上。。我嘗試使用一種新的填料，一種是CT製造的，另一種是兩種，但儘管尺寸和小度有所不同，但間隙並沒有完全解決。。即使對於我擁有的個人 SKX，結果也好壞參半，所以我決定不擔心它。。
取下蓋子、仔細觀察包裝，有些地方有平坦的壓痕。、有一些部分彈性恢復為粗半月形，而絲錐開始切出的部分不可避免地會變長，所以我認為不可避免地會有一些差異。。