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mr.tencho参加者
抱歉,如果有点复杂🙇🏻♂️
在、主题问题、这就是我的意图、我觉得如果用这种风格的话,出现这种事情是不可避免的。、没问题。一切都很好😆谢谢您的考虑、对不起。
本来,话题不能提还好。、我不知道该怎么做😅
或、尝试一段时间、然后我会考虑一下。
mr.tencho参加者yoohiyy的、谢谢您立即使用❗️
绝对地、你猜到了。。我只是说这个、指冠管内部的形状。因为它是、P.S 也是如此。。
mr.tencho参加者メンバーズのフォーラムに「今日の失敗…」を追加しましたので、どしどし投稿下さいね!^^
mr.tencho参加者メンバーズフォーラムの「パーツ情報」に情報が少ないアトラスシリーズ(SKZ211等)についてのトピックを作成しました。
ベゼルやベゼルインサート情報ご存じの方、请告诉我。谢谢。mr.tencho参加者バタバタしてましたら、先ほど気がつきました(汗)
在、地元のパーツ屋さんに聞いてみましたが、やはりSEIKOさんは廃盤でそこにも在庫がないということでした。
只是、部品番号は分かりましたので、それで邪魔くさいですがeBay等で探されたら、出てくるかと思います??パーツ番号は SA4W91LN01 です。
mr.tencho参加者早上好!
この問題は永遠の課題ですね!
在、私のブログページ↓に私の見解を述べてますので、ご参考にしてください。
端的に言いますと、私はケチなので、不要派です!(笑)http://tencho.air-nifty.com/blog/2007/03/0612_9403.html
mr.tencho参加者您好、很高兴认识你!
在、ミニタートルのベゼル及びインサートの互換性については、まだまだカスタム例が少ない為に、私には分かりません、对不起。
然后、純正のインサートについてはSEIKOさんはインサートだけのパーツ供給をしてませんので、ベゼル一式になるんですが、実は2年前からダイバーは全てメーカー修理対象になりましたので、外装パーツしか出なくなりました。機種によりベゼルが出る場合もあれば、出ない場合もあります。mr.tencho参加者你好!
在、今手元にNH35/36が無いので、正確な数字ではありませんが、長針・秒針共にあくまでも感覚的に0.5~1mm程度長い気がします??
因为它是、その感覚的な部分で、もし1mmが正しければ、秒針受けの高さが7S・4Rに比べて2mmも高いと言うことになりますが、2mmは大げさかもしれません??(笑)mr.tencho参加者良いニッパは高くて買えませんから、最近は私自身も貝印の爪切りですよ!(笑)
mr.tencho参加者YOSHIPI-、谢谢。
確かにそうですね、一世、そのボーイのリューズチューブの存在をすっかり忘れていました!(汗)
元々はスペーサーの位置決めと言うか固定用なんですが、確かに足の長い裏蓋でしたら干渉しますね…
無理に締めたらチューブの方が凹みますね…、或、多少の凹みは支障ないのでパッキンさえヘタってなければ10気圧程度の防水は問題無さそうですが、(このCrystaltimes等のチューブが内側に出てないタイプのケース以外の)純正タートルやボーイのケースにはオススメできませんね!
先日の新型5スポーツの記事を訂正しておきます。mr.tencho参加者あらま、这是正确的!
まだ未完成だったんですね!
Jさん情報ありがとうございます。mr.tencho参加者この5スポーツの裏蓋を付けたらこんな感じになります!
mr.tencho参加者テクニカル情報にお客さんのご質問2つ追加しておきました!
mr.tencho参加者実は昨日、CrystaltimesのほぼタートルケースCT702から組み上げたのですが、機械のスペーサーが薄い方なのに、お客様が裏蓋を勘違いされて、ダイバーズ用の分厚いスペーサー用の裏蓋を頼まれたために、いっぱい締めても裏蓋がスペーサーに届かず、機械が中で上下に動いてしまいます。
これを解消するためには、これに合った裏蓋を再度Crystaltimesで購入するか、スペーサーをダイバーズ用に交換するか、它是什么?、どちらも費用が結構かかりますのでいい方法を思いつきました!
薄いスペーサー搭載の5スポーツの裏蓋を着ける!、幸いウチには何枚かありました!(^^)
防水性能は10気圧までに落ちますが、カスタムして楽しむ人はそれだけあれば大丈夫ですよね!(笑)因为它是、機械をNH36A等への載せ替えで、スペーサー交換作業が面倒な方は5スポーツのウラスケ裏蓋に交換するという、素晴らしく楽な選択肢ができました。
mr.tencho参加者嘉代郎桑!
↓ 素晴らしい情報、谢谢!
予想通りでした!(^^) -
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