反复、發布此。
來自無名的北約腰帶
賴斯手鍊的叔叔SEIKO「珠 “稚龜” 交易所“
↓↓
安靜,但我認為即將結束在這裡、
畢竟、... w ^,我有交換到擋風玻璃
因為有小烏龜的資料很少、我們希望引用。
DAGAZ手錶有限公司:
“稚龜”- SRPC雜項’ 藍寶石
BUBBLE-DOME藍寶石玻璃 “BURTLE” 稚龜200米DIVERS’ 楷模 — 5.2毫米高在頂點
後記:藤本管理器(S)
雖然帶交換有關工具的電池交換了、
WWW,我已經涉足終於等到了“後蓋開關框架集”
ariさん!素晴らしいです!^^
絶対その方が面白いです!
只是、どんどんやりたいことが出てきますが…(笑)
何か分からないことがありましたらお気軽に連絡下さい!
那裡、發言、同じケースの人が近くに居られますわ❗️😆
極めて正常進化ですね❗️😊
藤本店長 様
感謝您發表評論!
老眼には厳しい作業ですが、出来る事が増えて確かに楽しい!
既にブラックアトラスの風防を変えたくなってますわ、
泥沼への一歩を踏み出してしまったような・・・(笑)
またいろいろと相談させて下さい
ARI的Hello。
遂に風防交換までいきましたね!カッコいいですね♪
ミニタートルってベゼルを外す際にこじ開けを差し込めそうなのが12時と6時に僅かづつしか有りませんが、どんな秘法を使ったんですか?
YOSHIPI-的
コメントありがとうございます😃
とうとう足を踏み入れてしまった(笑)
YOSHIPI-さんの仰るとおりそうなんです、
こじ開けが全然入らずどうしたものかと…
ドーム風防を当ててみたらいけそうだったので、
ベゼルを外さずに交換したんですよ!
ariさんどうもです。
やっぱりそうでしたか!ってことはベゼルインサートに触れない様に押入器の当てコマをセットして風防を抜いたんですね。純正のベゼルインサートってばアルミだからヘタに当てコマが触れたまま押すと簡単に凹みますから(自分凹ませました)
ハードル高いなー
YOSHIPI-的、您好。
>>純正のベゼルインサート~コマが触れたまま押すと簡単に凹みます
ええっ!!!そうだったんですか、知らないって怖いですね。。。
何も気にせずコマをあてて押しましたよ!(無事で良かった)
從現在開始、気を付けます((+_+))